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| Titre : | Traitement du Glissement de Terrain entre le PK 86+920 _ PK 87+240 de l’autoroute Jijle–El Eulma sur une longueur de 320m |
| Auteurs : | CHOUAIB KEZAI, Auteur ; K. Dr Zighmi, Directeur de thèse |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | Sétif [ALGER] : Institut d'architecture et des sciences de la terre, 2024 |
| Format : | 123 p. / iLL. / 30 cm. |
| Accompagnement : | DVD |
| Note générale : | Mémoire Présenté en vue de l’obtention du diplôme de Master en géologie de l’ingénieur et géotechnique |
| Langues: | Français |
| Mots-clés: | Glissement de Terrain, Géologique, Géotechnique, Coefficion de sécurité,Stabilité. |
| Résumé : |
Le travail présenté dans ce mémoire vise à traiter le problème de glissement de terrain dans la pénétrante autoroutière Jijel-El Eulma dans la commune de Dehamacha, wilaya de Sétif plus précisément le long du tronçon PK86+920 - PK 87+240. D'un point de vue technique, la cause probable de glissement dans cette région est principalement due aux fortes pluies saisonnières qui ont affaibli la structure interne du sol et augmenté le niveau de nappe phréatique. Il convient de noter que cette région présente une formation géologique récente résultant de l'accumulation de différents types de sols et de roches de tailles variées, disposés dans les pieds de montagne. Dans le cadre de ce travail, différentes études géologiques, hydrologiques, climatiques et géotechniques ont été réalisées afin de comprendre la nature et la cause de ce glissement. De plus, une étude de stabilité des sols a été réalisée grâce aux programmes GéoStudio et PLAXIS 3D, qui ont permis de déterminer les niveaux de glissement et d'identifier la zone la plus sujette au glissement, tout en déterminant la valeur du coefficient de sécurité. Cela nous a aidé à proposer une solution face au glissement proposée. |
| En ligne : | https://drive.google.com/file/d/1S1pQdvnJXAIQbdlQfQcWTBOXZkIMQ4j_/view?usp=drive_link |
Exemplaires
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| aucun exemplaire |
